Президент США Дональд Трамп в понедельник усилил риторику в торговом споре с Канадой, предупредив, что с 1 января американские пошлины на все автомобили, грузовики и автозапчасти из северного соседа будут повышены до 50% после провала переговоров на выходных. По представленной ранее сделке базовая ставка пошлины на канадские легковые автомобили и легкие грузовики должна была снизиться с 25% до 15%, а тарифы на алюминий и сталь — с 50% до 25%, но переговоры сорвались в пятницу из‑за ряда разногласий, в том числе касающихся того, распространялось ли бы снижение на средние и тяжёлые грузовики. Трамп написал: «Build in the U.S. and there are ZERO TARIFFS. Canada will be treated like a State no longer!» и добавил, что «они среди худших наций в мире для ведения дел» и что «WE DON’T NEED CANADA, THEY NEED US!». Заявления президента последовали на фоне тесной экономической интеграции автопрома США с Канадой и Мексикой, и эксперты предупреждают, что любые значительные пошлины могут иметь серьёзные последствия для американского производства. Официальные лица Белого дома и канадского правительства на момент публикации не дали немедленного комментария.
Канада уже объявила о введении реталиационных пошлин на некоторые американские товары с 8 сентября в ответ на 50% тарифы на $20 миллиардов канадской продукции, объявленные Трампом. «You’re at war when you get attacked. We got attacked», — сказал канадский премьер Марк Карни в субботу, отвечая на вопрос, ведёт ли страна торговую войну, что подчёркивает эскалацию тональности между двумя странами. Представители автопрома выражают серьёзную обеспокоенность: Флавио Вольпе, глава Ассоциации производителей автокомпонентов Канады, предупредил, что угрожаемые пошлины на канадские автозапчасти оплатит американская сборка, и без этих деталей производство автомобилей в США может остановиться. Многие автопроизводители уже объявляли или рассматривают сокращение производства в Канаде, а текущая торговая напряжённость привела к снижению импорта американских автомобилей в Канаду на 22%. Некоторые автоторговые руководители настроены скептически, отмечая, что подобные резкие угрозы со стороны президента уже звучали ранее и не всегда приводили к реальным меркам, а любой реальный шаг такого масштаба, вероятно, вызвал бы масштабную ответную реакцию со стороны Канады.