Андрей Неизвестный

Tesla свернет выпуск Cybertruck в Техасе

Tesla свернет выпуск Cybertruck в Техасе

Tesla планирует свернуть выпуск Cybertruck на гигафабрике в Техасе примерно в середине следующего года, сообщил глава компании Илон Маск. По его словам, высвобождаемые мощности в Остине потребуются для наращивания производства новой модели Cybercab, которую Tesla рассматривает как ключевой элемент своей стратегии роботакси. Пока неясно, будет ли производство Cybertruck перенесено на другую площадку или модель окончательно снимут с конвейера. Завод в Техасе остается единственным известным предприятием Tesla, оснащенным для выпуска специализированных компонентов Cybertruck, а компания не ответила на запрос Reuters о комментарии.

Cybertruck был представлен в 2023 году как футуристичный конкурент традиционным пикапам General Motors и Ford, однако массового спроса модель не получила. Необычный угловатый кузов из нержавеющей стали сделал автомобиль заметным, но одновременно ограничил его перспективы за пределами США, в том числе из-за сложностей с сертификацией в ряде европейских стран. Модель также столкнулась с несколькими отзывными кампаниями, вопросами к качеству сборки и неоднократными изменениями цен. Tesla не публикует отдельные данные по поставкам Cybertruck: пикап включен в категорию «Другие модели», поставки которой в третьем квартале составили 8 295 автомобилей против 12 364 кварталом ранее. Ведущий инженер проекта Уэс Моррилл заявил, что Cybertruck был важной технологической платформой, разработки которой продолжат использоваться в Cybercab.

Андрей Неизвестный
Мнение автора Андрей Неизвестный

Меня здесь больше всего интересует не формулировка о «технологической платформе», а простая арифметика поставок и загрузки завода. Ирония в том, что самый громкий пикап Tesla, задуманный как символ будущего, освобождает место для еще более амбициозного проекта, у которого пока также гораздо больше обещаний, чем подтвержденного массового спроса. На мой взгляд, рынок будет оценивать этот поворот не по постам Маска, а по темпам реального производства Cybercab, заказам и марже. Я бы не стал делать ставку на одну красивую историю: в таких переходах обычно выигрывает тот, кто сохраняет капитал и не увеличивает позицию после очередного эмоционального заголовка.

Оставить комментарий