15 февраля (Dow Jones). Котировки фьючерсов на нефть перешли на негативную территорию после роста пятницы, который произошел на фоне ожиданий относительно возможного совместного снижения добычи основными производителями нефти.

В 02.55 по Гринвичу мартовские фьючерсы на нефть WTI на NYMEX торговались с понижением на 0,33 доллара, по 29,11 доллара за баррель. Апрельские фьючерсы на нефть Brent на ICE Futures упали в цене на 0,40 доллара, до 32,96 доллара за баррель.

Мартовские фьючерсы на бензин RBOB выросли в цене на 20 пунктов, до 1,0452 доллара за галлон, а мартовские фьючерсы на дизельное топливо подешевели на 82 пункта, до 1,0611 доллара за галлон.

Мартовские фьючерсы на газойль на ICE упали в цене на 1,00 доллар, до 310,75 доллара за тонну.

В конце прошлой недели цены на нефть показали самый сильный однодневный рост со времен финансового кризиса после того, как министр энергетики ОАЭ сообщил, что члены Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) готовы к скоординированному с производителями вне картеля снижению добычи.

«Падение котировок понедельника может говорить о сомнениях инвесторов по поводу реальных действий ОПЕК по снижению добычи», — отметил Дэниел Энг из Phillip Futures. «Об этом говорят уже два года, и без конкретных действий настроения на рынке продолжат оставаться негативными», — добавляет аналитик.

В понедельник, как ожидается, из Ирана в Европу отправится первый танкер с нефтью за более чем три года, отметил представитель исламской республики.

Танкер, зафрахтованный компанией Total, как ожидается, отправится в понедельник из Ирана с 2 млн баррелей нефти на борту. Два других танкера перевезут по 1 млн баррелей каждый испанским компаниям Cepsa и Litasco.

В последние два года избыток предложения на рынке нефти оказывает давление на цены. Между тем, Саудовская Аравия, Иран, Россия и другие крупные производители нефти отказывались снижать добычу, беспокоясь, что производители сланцевой нефти в США смогут быстро увеличить добычу и свою рыночную долю. Для того, чтобы выдавить конкурентов с нефтяного рынка, ОПЕК держала добычу на высоком уровне.

«Саудовская Аравия и Иран сейчас не заинтересованы в снижении добычи нефти, однако они не хотят, чтобы цены падали слишком сильно, поскольку при 25 долларах за баррель они тоже начинают терять деньги», — отметил Гордон Кван из Nomura.

Он добавил, что, если цены на нефть упадут до слишком низкого уровня, будет наблюдаться «невидимая поддержка» рынка, которая может «напугать медведей».

Участники рынка также будут внимательно оценивать январские данные по импорту нефти в Китай. КНР является вторым по величине потребителем нефти в мире. Аналитики отметили, что в этом году рост спроса на нефть в Китае, вероятно, замедлится, поскольку эта страна перестраивает свою экономику с индустриальной модели развития на потребительскую.

Между тем, китайские НПЗ стремятся воспользоваться низкими ценами на нефть, благодаря чему, вероятно, спрос на нефть в этой стране получит поддержку. Ожидается, что правительство страны продолжит увеличивать стратегические нефтяные резервы, импортируя нефть.

Согласно предварительным данным, опубликованным в понедельник, в январе китайский экспорт в долларовом выражении упал на 11,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в декабре снизившись на 1,4%. В январе импорт упал на 18,8% по сравнению с декабрьским падением на 7,6%.

Как сообщило Национальное бюро статистики Китая, в январе эта страна импортировала на 4,6% меньше нефти по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, или 26,69 млн тонны. Импорт нефтепродуктов в Китай вырос на 13% в аналогичный период, до 2,66 млн тонны.

Нельсон Ванг из CLSA отметил, что импорт нефти в Китай в этом году может вырасти по крайней мере на 6%. Между тем, в прошлом году рост этого показателя составил 8,8%

«В этом году рост импорта нефти в Китай замедлится, однако все равно окажется высоким», — добавил аналитик CLSA.