Шведский автоконцерн Volvo предсказал более сильный, чем ожидалось ранее, спад на рынке тяжелых грузовых автомобилей в Северной Америке в текущем году и сообщил, что планирует сократить производство в регионе, после того как рост квартальной прибыли немного не дотянул до прогноза аналитиков.
Конкурент немецких Daimler и Volkswagen пытается справиться с падающим спросом на коммерческие транспортные средства в США и Бразилии, так же как и уменьшением объема закупок строительной техники компании в Китае.
Скорректированная операционная прибыль крупнейшей шведской компании по объему продаж увеличилась в четвертом квартале до 4,57 миллиарда крон ($543,76 миллиарда) с 3,02 миллиарда годом ранее, оказавшись чуть ниже среднего прогноза опрошенных Рейтер аналитиков на уровне 4,72 миллиарда.
Volvo, который продает грузовики под брендами Mack, Renault и UD, а также под своим собственным, повысил прогноз общих продаж грузовиков в Европе, но снизил ожидания в отношении Бразилии и Северной Америки, где теперь прогнозируется падение продаж на 14 процентов.
По сообщению Volvo, количество новых заказов на его продукцию снизилось за квартал на 20 процентов против прогноза аналитиков в 16 процентов, что было вызвано крайне резким спадом в западном полушарии. При этом на европейском рынке, где ожидалось получение наиболее высокой прибыли, число заказов выросло на 10 процентов.
Конкурент немецких Daimler и Volkswagen пытается справиться с падающим спросом на коммерческие транспортные средства в США и Бразилии, так же как и уменьшением объема закупок строительной техники компании в Китае.
Скорректированная операционная прибыль крупнейшей шведской компании по объему продаж увеличилась в четвертом квартале до 4,57 миллиарда крон ($543,76 миллиарда) с 3,02 миллиарда годом ранее, оказавшись чуть ниже среднего прогноза опрошенных Рейтер аналитиков на уровне 4,72 миллиарда.
Volvo, который продает грузовики под брендами Mack, Renault и UD, а также под своим собственным, повысил прогноз общих продаж грузовиков в Европе, но снизил ожидания в отношении Бразилии и Северной Америки, где теперь прогнозируется падение продаж на 14 процентов.
По сообщению Volvo, количество новых заказов на его продукцию снизилось за квартал на 20 процентов против прогноза аналитиков в 16 процентов, что было вызвано крайне резким спадом в западном полушарии. При этом на европейском рынке, где ожидалось получение наиболее высокой прибыли, число заказов выросло на 10 процентов.